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本機床為五軸兩聯(lián)動數(shù)控機床，可一次對汽車車橋或車軸的兩端外圓、端面和圓弧進行同時磨削。由西門子840D數(shù)控系統(tǒng)分別控制左砂輪架進給（X1軸）、右砂輪架進給（X2軸）、左拖板移動（Z1軸）、右拖板移動（Z2軸）、及頭架旋轉(zhuǎn)（C軸），其中X1、Z1軸、X2、Z2軸可實現(xiàn)聯(lián)動。砂輪主軸為套筒式液體動靜壓混合軸承，采用多砂輪進行磨削。安裝在頭、尾架上的修整器分別對左砂輪和右砂輪進行修整并能自動補償。工件的回轉(zhuǎn)通過中間驅(qū)動裝置實現(xiàn)，并可實現(xiàn)準停。左右軸頸分別配有自動在線外圓測量、端面定位器、自動跟蹤中心架。機床并設(shè)有工件軸向移動裝置及工件姿態(tài)定位裝置。兩端砂輪均配備有動平衡裝置對砂輪進行在線平衡。機床能一次裝夾完成兩端軸頭的磨削。
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主 要 技 術(shù) 參 數(shù) |
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工件最大回轉(zhuǎn)直徑 |
mm |
φ880 |
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最大磨削直徑 |
mm |
φ250 |
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最大工件長度 |
mm |
2500 |
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最小工件長度 |
mm |
1900 |
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最大工件重量 |
汽車車橋 |
kg |
500 |
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火車車軸 |
kg |
1500 |
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砂輪最大直徑 |
mm |
φ900 |
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可磨軸端最大長度 |
mm |
320 |
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砂輪最大線速度 |
m/s |
45 |
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機床總?cè)萘?/DIV> |
KVA |
160 |
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工 作 精 度 |
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圓度 |
mm |
0.0025 |
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縱截面內(nèi)直徑的一致性 |
mm |
0.005 |
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表面粗糙度 |
μm |
外圓 |
Ra0.4 |
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端面和圓弧 |
Ra0.8 |
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